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巴登娱乐场游戏 - 体验乘坐印度慢速火车:车站乘客拥挤混乱,二等舱设备简陋

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巴登娱乐场游戏,印度的国土面积辽阔,各旅游城市之间的距离相对也比较远,因此在印度旅行,铁路是最重要的也是一致被认为是最安全、廉价以及舒适的交通工具。 印度在英国殖民统治期间,建起了号称全球最广泛的火车网络。图为印度德里火车站。

印度铁路有一处最人性化的服务,那就是全国铁路联网售票,你可以在任何一个火车站购买全国范围内任一区间、任一时间的火车票,而且只要在发车前,你均可以在任一火车站办理任一区间、任一时间的退票事宜,在印度的大多数城市还设有专为外国人服务的窗口。图为印度德里火车站。

其实印度火车的实名制其实早在上世纪就开始实施了,真是不可思议!印度火车分为特快车(super fast)、快车(express)和普通车(passenger)。

印度的火车是有等级的差别:比如坐票和卧铺,卧铺还分sleeper, 3a, 2a和1a的差别,sleeper是不提供卧具的,只有一个光板,3a有卧具,但是卧铺的密度比较大,2a相对宽松一些,1a没有坐过,想来大概相当于中国的软卧吧。

印度的火车是整个印度社会的浓缩,分明的车厢细分与等级,也是对穷人与富人的等级划分。6万多公里,7500多个车站,密密麻麻的印度铁路网络连接的不仅仅是城市,而且连接了不同的宗教、种族和风俗。

虽然上车时没有人查票,但是印度人非常自觉地遵守着他们所购买的车票的等级,绝对不会有人从低等级的车厢跑来高等级车厢坐卧停留。我看到过挤的像沙丁鱼罐头一样的坐票车厢,但是邻近的卧铺车厢却安安静静空空荡荡,甚至没有人只是过来坐一坐。这大概也得益于印度根深蒂固的等级制度吧?

在印度旅行有两晚是在火车上度过,非常害怕在印度坐火车,由于路途遥远,只能选择乘坐火车。在德里火车站上车,晚上23:06分开车.从德里开往阿杰梅尔,刚刚步入火车站,就被拥挤混乱气氛所震惊,正逢傍晚10时左右,站台内外的地上睡着拖儿带女的印度人。图为印度德里火车站车箱内。

匆忙上车.坐在了自己的卧铺箱里,一看里面有六个床位,都很窄小.过道也有一排床位,上下两层,坐下之后打量起车箱的布局和国内火车做一下比较.感觉有所不同,咱们靠窗是一排座位可以休息看窗外的风景,印度这样布局显得很狭窄,也没有地方放行李.过往行人都是侧身而过,卧铺两边都拉上布帘。我睡在2a卧铺箱,睡在这个车箱内的印度人,看着他们的穿戴,估计是印度的“上等”阶层的人。

混在印度男女乘客当中睡觉很不习惯,车箱里的空气祢漫着咖厘味(有人在那里大吃印度手抓饭),还有一股很难闻的气味,反正是非常的不适应.列车员会递一张薄毯给乘客.我都不敢盖在身上,只好盖下半身,到了半夜有点冷了,就得盖上全身了。

印度女乘客睡在上铺,她到处望了一下到头就睡着了,可是我却一晚上迷迷糊糊没睡着。出门在外就是适应各种环境,就这么半醒半睡之间,好在睡一晚就能到达目的地了。第二天一早就到了阿杰梅尔。

第二天一早终于到达了印度阿杰梅尔,天气很好,看到阳光明媚,因为晚上休息不好而精神不佳,顿时心情大好!

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